２００６年１０月のぼやき

１０月１日（日）

日本のＶｏｄａｆｏｎｅが今日からＳｏｆｔＢａｎｋになり、Ｙａｈｏｏケータイがスタートした。東京デジタルホン時代からのユーザーである私には、「あぁ、またか…」という想いである。名称変更や組織変更が疎ましいこと、この上ない。東京デジタルホンがJ-Phone東京になり、全国統一ブランドのJ-Phoneとなり、Ｖｏｄａｆｏｎｅ傘下となり、今日のＳｏｆｔＢａｎｋへと変更され、そのたびに様々な不便を被ってきた。「なら、Ｄｏ○ｏＭ○とか○ｕに変えればいいのに…。ポータビリティも導入されるし…」などと勧められるが、私にも妙な意地と “こだわり” がある。

携帯電話でアクセスできるＷｅｂの初期画面も、ＳｏｆｔＢａｎｋ仕様に変更されていた。要するに、Ｙａｈｏｏ色に一新されたのである。「パソコンならばまだしも、携帯電話でこんな細かなポータルサイトが必要なのかね？」「もう少し、ユーザーの声を聞いてみたらどうかね？」などと思いつつ、新しいサイトの使い方を覚えようと努力する。このサイトに慣れたら、きっと便利に思えるんだろうなぁ…という想いと、「いわゆるYahoo! Japanのケータイ版と思えばいいのかな？」という考えが、同時に私の頭をグルグルと回り始めた。そう考えると、カテゴリーもわかっているし、パソコン版（？）は長年使い慣れているし…と、発想の転換で乗り越えられそう。ただ、携帯電話のブラウザは、パソコンのものとは違ってマウスもなければスクロールにも限界があるし…と、いろいろな困難を乗り越えなくてはならないのである。

それにしても…、携帯電話は進化に進化を重ね、今や「携帯電話は携帯 “電話” に非ず！」という感じがする。よく考えてみれば、私も携帯電話を「電話」として使用するよりも、メール送受信やウェブなどで活躍してもらっているようなもの。カメラは、あまり使わない。たまに、デジカメを忘れて出かけてしまった時や、コインロッカーに荷物を預けた時に「確認」用にパシャリ…とやるくらい。携帯電話はもはや「ケータイ」として、“本来の目的外の部分” で価値を高めたツールの代表格と言えるだろう。

携帯電話に限らず、私の利用するものは、どういうわけか短命である。初めて加入したインターネットのプロバイダ（某量販店が合弁で起ち上げた会社）も、加入して２年ほどで閉鎖されてしまった。その某量販店が「プロバイダ乗り換えキャンペーン！　もれなく５０００ポイント差し上げます！」などと言って正当化していたのを思い出す。かなり前に使用していたＰＨＳも、いつも間にかブランド変更に…。メールマガジンなどを購読しても、いつの間にやら「廃刊」だの「リニューアル」だのと、よくわからない状態になる。宿命なのだろうか？

今日は、あいにくの雨降り…。一日中部屋で過ごそうかとも思ったが、買い物もしなくてはならなかったし、平日には出来ない用事も済ませて起きたかったので、昼過ぎに外出することにした。まず、東神奈川駅で定期券を購入し、京浜東北線に乗って横浜へ出た。そして、明日の切符を買っておいた。明日は、板橋と三島の掛け持ちのため、途中で切符を買う時間があるかどうか微妙なところ。その後、横浜ポルタへ。実は、先月いっぱい（要するに昨日）でポルタの前年度（ポルタの年度は、１０月１日から９月３０日まで）分ポイントが清算処理（繰越および「５００ポイントに達しなかった端数」の切捨て処理）されて、今日から新たなポイント加算期間に入ったのである。昨日まで「最後の３倍フェア」だったのが、今日からは「最初の３倍フェア」ということで…。先月末に頑張って買い物した私は、前年度末の残ポイントを５０１としている。よって、切り捨てられるのは１ポイントのみである。体調も戻ってきたようなので、久々にポルタでカレーを食した。カツカレーにしようか、それともスパゲティーとのセットに…などと考えたが、ダブルカツカレーにした。このカレー、カツが２枚とカレーソースが２倍…という代物。以前なら簡単に完食できたのだが、今の私にはちょっと荷が重かったようである。もっとも、シッカリ完食して、オプションでスープまで飲んできているのだが…。それから諸々の用事を済ませて、歩いて帰宅しようかと思ったが、雨が少々強めに降っていたので、東神奈川を回って帰途に就いた。雨さえ降っていなければ、アチコチ散歩しながら、みなとみらいの夜景を眺めつつ…などと考えていたのだが、風邪をひいてもつまらないので、寄り道せずに帰った。

何となく、刺激のない日曜日…。

「男の子のほうから話しかけてほしいということであれば、いくつかやることがあるんですけれど…」

「非日常を作って、男の子のほうから話しかけさせるとか…」

「人間は、不安になっている時とか落ち込んでいる時、自分の味方になってくれる人にホロッとくる…」

「その女の子の存在そのものが嬉しくなってくるということになれば…」

「お互いの日常の中にお互いが入り込んでくることになるので…」

「自分からそこに入り込んでいって、チャンスを作る！」

「ちゃんと、頻繁に顔を合わせなさい！」

「会えば会うほど好きになる…という “単純接触の効果” というのがあるんで…」

本当に私が「人間関係のプロ」だったら、こんなに悩まないものを…！？　やはり、学問と日常は違うのかな？　

金曜日にインタビューに来た学生たちも、コーナーパーソナリティとして私の見解にコメントを加えてくれていた。ナイスフォロー！…である。放送内では、何度も何度も私の名前が呼ばれていた。メインパーソナリティも私の見解にコメントを加えて…。あぁ、何だか私、支離滅裂な生活をしていないか？

こう告げて、今夜の話はひとまず終わった。思い返せば、今日は私ばかりがしゃべっていたような…。申し訳ない限りである。

と歌ったことがある。全編英語の曲なのだが、９０年代からミレニアムまでの１０年間に、数え切れないほど（？）ライヴ演奏した想い出の曲である。もともと、独りで生きていた男が素敵な女性を見つける…というような内容で、当然 “long long time” というのは「女性と巡り会うまでの時間」のことである。もっとも、このフレーズはビートルズの『A Hard Day's Night』の歌い出しにある “It's been a hard day's night…” からヒントを得たものであるが…。

何が言いたいのか…というと、今週は、いつもの１週間より “とても” 長〜く感じたということが言いたかったのである。本当に長かった…。いつもなら、金曜日になると月曜日のことも「ついさっき」のように思えるのだが、今週の場合は「ずいぶん前」のことのように感じてしまう。歳を取ると、時間が短く感じられると言うが…。“それ” とは逆に、睡眠時間が短く感じられてならない。おまけに、某出講先の給与が半分しか振り込まれていなかった…。

さて、シッカリ寝たハズなのに、すぐ朝が来たような感覚…。おまけに、体が動かない。疲れが抜けていないのである。今日はワイドビュー東海号で三島に行くつもりだったのだが、起きることが出来なかったために、またもや新幹線通勤…。往きの新幹線は指定席が取れず、自由席利用となったが…自由席はガラガラだった。車内で講義用ノートを開き、講義の展開を考えている…。すると、昨日までに作成した内容よりも “もっと” 重要なことを思い出した…といよりも思い付いた。それで、ノートにアレコレいろいろと書き加える。結局、最初からノートに書かれていたことは単なる「解説事項」になり、新幹線で書き加えた部分が「板書事項」となった。

さてさて、国際関係学部に到着し、２コマ分のコピーと印刷をして、２時限目「日本社会（留学生用）」にのぞむ。今日は前回のディスカッションをふまえて、日本のタテ社会性について語る。日本の組織や人間関係の特性について語ると、留学生たちは「自分の国には、そういう風習がありません」といったコメントを述べていた。

さてさてさて、昼休みを挟んで３時限目「日本社会（日本人学生用）」では、前回の続きで「日本（人）的『和合』」がテーマ。ただし、今回はその「和合」の含意をもとにして、日本社会の求める人間関係を追究してみた。その例として、「週刊少年ジャンプ」や『世界に一つだけの花』のメッセージ性を紹介し、比較として『Ebony and Ivory』を紹介する（またか…）。が、あまりに含意の説明に時間をかけすぎてしまい、肝心な実例説明で時間が足りなくなり、せっかく今日の実例説明を楽しみにしていてくれた（であろう）学生にとっては期待はずれ以外の何ものでもない結果になってしまった。心残りである。が、本編の解説はすべて完了しているので、講義としては一応成立したことにはなる。

さてさてさてさて、今日もひかり号で移動…である。ひかり号は三島を発つと、次は品川までノンストップ。少しだけ寝て、スッキリしたところで夜の講義の準備を…と思ったのだが、目を閉じた次の記憶は、品川駅まで飛んでいる。つまり、４０分近く意識不明に陥っていたワケである。さぁ、困った！　今夜の講義内容は、社会学の基本中の基本の、それでいて最重要とも言える「行為と行動」に関するもの…絶対に失敗は許されないのである！　もっとも、初めて講義する内容ではないので、昨年までの手順をふまえてゆけば何とかなるのだが、社会情勢も受講学生も昨年とは異なるし…。

さてさてさてさてさて、なるべく早めに法学部入りし、パソコンでいろんなネタを探りながら、何とか体裁を整えた。そして１８時、教室へ移動。今日の私は、今までで一番緊張していたものと思われる。結論から述べると、キチンと解説するべき内容は伝えきった…という感じである。これで、大宮キャンパスでの講義にも多少の余裕を持ってのぞめそうである。

今週の全ての講義を終えて教員控室に戻った私は、緊張感がスッカリ抜けたせいもあってか、体が動かなくなってしまった。他の教員がいる時には明るく話をしていたが、一人になった途端に、イスから立ち上がることさえ出来なくなっていた。だが、こういう時は早めに帰宅したほうが良いに決まってる。いつまでも座りっぱなしであると、かえって帰宅がつらくなる。だが、足が動かない…。水道橋駅までの道のりが、やけに長く感じた。できるだけ乗り換えを少なくするため、中央線各駅で秋葉原に出て、京浜東北線で帰途に就いた。

東神奈川に到着した時、少しは足が楽になっていた。それで、駅前で買い物をして帰ることにした。マルエツでペットボトルのジュースとパンを買い、どんぶり付きのチキンラーメンを買った。このどんぶり、「たち吉特製」らしい。「たち吉」といえば、この夏に京都の本店でハプニングを体験したことが思い出される。その時のにが〜い想い出も、今では笑い話である。

いつもなら、これで今週の任務が終了だが、今週は…。

私 「日体大の本部がありますね、深沢に…。あれよりもっと桜新町よりで…。桜町小学校の近くで…」

運 「あぁ、ありますね。あの近くですか…」

私 「その小学校の前の道沿いに…」

運 「そうですか…。あの辺に、日体大の和泉キャンパスってあるんですか…。
　 私、和泉校舎というのは知っているんですが…」

って、オイ！　その和泉校舎が和泉キャンパスなんだよ！　急に虚脱感…。そして、タクシーは走り出す。自由が丘周辺は、やけに道が狭い。なのに、途中まで路線バスにフタをされる。しばらく運転手さんの抜け道知識でバスを巻くが、次は某大手宅配会社の引越車にフタをされる。さらに、運転手さんが何度も一方通行の道を間違えた。タクシーが和泉校舎に到着したのが８：５５…。講義開始の５分前だった。

１時限目の「総合科目Ｂ」の教室にはいると、相変わらず騒がしい。プリントを配布している間も、私語がやむ兆しもない。この講義のテーマは「問題行動とストレス」なのに、講義内容を理解する以前の問題だ。それで、「やるべきことをやらないで、誰かに求めてもらえると思うな！　どんなパフォーマンスをするべきか、状況を判断しろ！」と一喝。何とか鎮まった。そして、ストレスおよび緊張について講義する。

講義後、いつものように歩いて桜新町へ行き、田園都市線で渋谷に出たが、この田園都市線も若干ではあったがダイヤが乱れ気味であった。渋谷に着くと、今度は埼京線と湘南新宿ラインに乱れが…。どうやら、高崎線も宇都宮線のダイヤが乱れていたらしい。それで、私の計画も全て乱れることに…。

渋谷で「もう、湘南新宿ラインには間に合わないなぁ…」と思った私は、先週と同様に山手線で恵比寿に戻り（定期があるのでキセルにはならない！）、そこから湘南新宿ラインにアクセスすることにしたのだが、私が乗った山手線が恵比寿へ向かって走り出した途端に、湘南新宿ラインが渋谷に入線…。じっとしていればよかったのである。仕方がないので、恵比寿駅構内のうどん屋さんに入り、熱玉うどんを注文したが、「すいません…、４分ほどお待ちいただけますか？」と言われる。「ダイヤが乱れていることだし、大丈夫だろう…」と思い、うどんを待つことにした。駅の放送では「次の湘南新宿ラインは、５分ほど遅れて到着する見込みです」と言っている。それで、ゆっくりうどんを堪能し、ホームへ移動すると…、なんと私が乗ろうとしてた湘南新宿ラインは、定刻で運行していたのである！　誰だ、５分遅れなんてガセを流したのは？　私の目の前を無情に過ぎ去っていく湘南新宿ライン…。「次の湘南新宿ラインは、９分ほど遅れて運行中です」という放送が入るが、「またまた〜っ！　とか言いながら、定刻通りに来るんじゃないの〜？」などと希望的観測でず〜っとホームで待っていた私であったが、馬鹿正直にも次の湘南新宿ラインは放送通り９分遅れで恵比寿に到着した。

結果、大宮にはえらく遅れて到着。タクシーに乗ろうかと考えたが、すでに日体大へ行くのにタクシー利用をしているので、お金の節約のためにバスで法学部大宮キャンパスへ向かった。

３時限目「社会学」は、教員室での準備が間に合わず、不本意な状態で教室入り。ただし、講義内容は先週金曜日と同じなので、学生のノリを見ながらアレンジすることにした。そして、無事に終了。だが、そのアレンジに時間がかかり、この後の移動のための時間に余裕がなくなり…やむを得ず “本日２度目の” タクシー利用となってしまった。散財である。

が、その甲斐あって、通信教育部へは多少の余裕を持って到着した。そして、プリントの印刷…。５時限目「社会学」にのぞんだが、日に日に少なくなってゆく受講学生…。さらに、重要な場面でお喋りをはさんでくれる女子学生…。最後には、重要事項の解説を放棄した私であった。「イヤなやつ！」と思った学生がいるかも知れない。しかし、原因は彼女が作ったのだ！　文句があるなら彼女に言え！　そう思って教室を出た。

こうして、行動軸の歪みは修整できないまま、一日が終わってしまった。明日の朝が来る前に、何とか軌道修正しないと…。

ファイターズが日拓ホームから日本ハムに移譲された当時から応援していた私…。小学生の頃から、日曜日には後楽園球場に足しげく通ったことを思い出す。当時（中西太監督時代）は最下位が定位置で、監督が大沢親分になってやっと強いファイターズを見た。しかし、後楽園対決となった巨人との日本シリーズでは、巨人に屈し、日本一を逃した。あれから何年経ったのだろう？　日本一になるのは４４年ぶりだが…。

しかし、近年は日本ハムを応援していなかった私である。アメリカ帰りの某選手が加入し、私の知る日本ハムではなくなってしまった。妙な培養により、選手たちが中途半端にタレント化してしまった。他球団で鍛え上げられた選手たちは、培養されることなくプレーしているが、生え抜きの選手たちは免疫がなく、妙に培養された。この選手、ユニフォームの意味がわかっていなかったのか、一人だけ違う格好をしてたびたび警告を受けた。が、それでチームが明るくなり、今回の優勝につながったとも考えられる。が、日本一のファイターズは、私の知るファイターズではない。あの頃を知る私には、違和感だけが残る。その某選手は、今シーズンで引退だとか…。これでよい…と、私は思う。

さて、今日も私の行動軸が修正できないまま。朝もちょっと寝坊した。文京学院大学の出講日は、いつも横浜を７：１２に発つ湘南新宿ラインで…と決めていた。が、先週から完全に私のリズムは狂っていた。急いで身仕度を調え、７：３４発の湘南新宿ラインで池袋に出た。「この分だと、東武東上線にも座れないかな」と思ったが、あっけなく席をゲット！　ふじみ野までしばしの休息。

いつもより遅れて文京学院大学入りしたワケだが、講義用プリントは先週のうちに配布済みで、特にこれといって準備することはなかったので、講義に何ら支障もなし。９時半になり、教室へ向かうと、いつもよりちょっと少なめの学生たち…。遅刻が多数…おそらく交通機関の乱れだろう。最終的にはいつもよりちょっと多めの学生が集まった。この「フィールドワーク論」も、今日はいよいよ事実確認の方法論へ話を移し、やっと専門的な展開に入っていった。だが、あまり小難しい話はしたくないので、なるべく日常的な例をたくさん挙げて解説した。

講義後、いつものようにスクールバスでふじみ野駅に移動し、早めに川越に向かった。そして、軽く昼食をとり、川越線（埼京線）で大宮へ。ここからは、いつもの展開。

法学部大宮キャンパスでの「社会学」２コマは、先週金曜日および今週火曜日と同内容。社会学の基本的な概念である「行為と行動」についての講義である。「行為」にしても「行動」にしても、多くの学生がその用語の意味の違いを理解せずに混同して使ってきているようである。本来的には、これら２つの用語には確実な隔たりがある。実例を挙げつつ、これらの混同が如何に危険なことであるかを解説した。

今日の全ての講義を終え、いつものようにタクシーに便乗させていただき、大宮駅へ向かう。木曜日はいつも、タクシーに私を含めて３人で乗り込む。私以外の先生（ドイツ語担当の先生と中国語担当の先生）は、このあと水道橋へ移動して、二部の講義に入る。今日は、私も法学部三崎町キャンパスへ行くことにしていた。明日は三島と水道橋の掛け持ちなので、できるだけ荷物を軽くしたいと思い、法学部でのみ使用するテキストをあらかじめ教員室に置いておこうと思ったのである。テキストを置いた後、中国語の先生から「講義まで時間があるので、一緒に夕飯を食べませんか？」とお誘いを受けた。それで、一緒に神保町の上海朝市で食事をすることになった。ここの店員さんは中国の人が多く、中国語の先生（中国人）は店員さんにまず「中国の人ですか？」と尋ねた後、中国語でメニューについて質問をしていた。疑似的な “中国体験” をしたような気がした。

その後、水道橋から中央線各停に乗り込んだ時、携帯電話にダイヤ情報メールが届いた。「１８時前に東海道線の辻堂〜茅ヶ崎間の踏切でクレーン車が横転し、上下線で運転を見合わせている」という内容だった。「東京では、東海道線に乗れない人が京浜東北線や横須賀線になだれ込んでくるんだろうなぁ…」と思った私は、錦糸町まで一旦出て、そこから総武線快速・横須賀線に乗り込む方法を採択した。東京から横須賀線に乗り込んだのでは、おそらく座席の競争率が通常の倍以上になってしまう。ならば、先回りして…という考えである。この読みは、見事に当たった。東京駅の横須賀線ホームは、いつもの倍以上の客であふれかえっていた。東海道線ならば東京が始発だが、横須賀線は総武線方面からの乗り入れ。気の毒といえば気の毒だが、こういう時は知識で勝つ（？）しかない！

それにしても、昨日・今日とやたら私の通勤に絡む電車が運転を見合わせる。明日は大丈夫なのだろうか？